National

ఈ20 ఇథనాల్ ప్రయత్నం ఇంకా ప్రయోగమేనని సుప్రీంకోర్టుకు చెప్పిన కేంద్రం

పెట్రోల్‌లో 20 శాతం ఇథనాల్ కలిపే ప్రతిష్టాత్మక ప్రయత్నం కోర్టులో ఒక అరుదైన నిజాయితీ క్షణాన్ని ఎదుర్కొంది. ఈ20 కార్యక్రమం ఇంకా కొనసాగుతున్న ప్రయోగమేనని కేంద్రం సుప్రీంకోర్టుకు తెలిపింది.

Pumping gasoline fuel in black car at gas station , Gas pump nozzle. Fuel gasoline car in gas station, to fill the machine with fuel.

పెట్రోల్‌లో 20 శాతం ఇథనాల్ కలిపే భారత ప్రతిష్టాత్మక ప్రయత్నం కోర్టులో ఒక అరుదైన నిజాయితీ క్షణాన్ని ఎదుర్కొంది. ఒక న్యాయ సవాలుకు స్పందిస్తూ, ఈ20 కార్యక్రమం తన మాటల్లోనే ఇంకా కొనసాగుతున్న ప్రయోగమేనని — వాహనాలు, వినియోగదారులపై దాని పూర్తి ప్రభావం వచ్చే ఏడాదికి గానీ స్పష్టం కాదని — కేంద్ర ప్రభుత్వం సుప్రీంకోర్టుకు తెలిపింది.

ప్రస్తుత సరఫరా సంవత్సరానికి ఇథనాల్ కేటాయింపుపై ఒక రాష్ట్ర హైకోర్టు ఇచ్చిన ఉత్తర్వును సవాలు చేస్తూ ఒక ప్రభుత్వ రంగ చమురు మార్కెటింగ్ సంస్థ దాఖలు చేసిన పిటిషన్ విచారణ సందర్భంగా ఈ అంగీకారం వచ్చింది. విధాన దిశను సమర్థించుకుంటూనే, ఇంజిన్ పనితీరు, ఇంధన సామర్థ్యం, దీర్ఘకాలిక అరుగుదల వంటి వాస్తవ ఫలితాలపై డేటాను ఇంకా సేకరిస్తూ, అంచనా వేస్తున్నామని ప్రభుత్వ నివేదన అంగీకరించింది.

అయినా అమలు ఆగలేదు. అసలు షెడ్యూల్‌కు దాదాపు ఐదేళ్ల ముందే భారత్ 20 శాతం మిశ్రమ లక్ష్యాన్ని చేరుకుంది; వసంతం నుంచి ఈ20 ఇంధనం దేశవ్యాప్తంగా బంకుల్లో అందుబాటులో ఉంది. ఇప్పటికే ప్రభుత్వం మరింత ఎత్తుగా లక్ష్యం పెట్టుకుంది — దశాబ్దం చివరికి మరింత ప్రతిష్టాత్మకమైన 30 శాతం మిశ్రమ లక్ష్యాన్ని నిర్దేశించుకుంది.

దేశ ముడిచమురు దిగుమతి బిల్లును తగ్గించడం, ఇంధన భద్రతను మెరుగుపరచడం, ఇథనాల్ ముడిసరుకు అందించే చెరకు, ధాన్యం రైతులకు మద్దతు, వాహన ఉద్గారాలను తగ్గించడం — పలు కోణాల్లో ఈ విధానాన్ని అధికారులు సమర్థిస్తూనే ఉన్నారు. మిశ్రమ లక్ష్యం పునఃపరిశీలనకు లేదని, ఇది ఒక తేలిన విధాన దిశ కానీ ఒక తెరిచిన ప్రశ్న కాదని అటార్నీ జనరల్ స్పష్టం చేశారు.

అయినా, దేశ అత్యున్నత న్యాయస్థానం ముందు వాడిన ప్రయోగం అనే మాట, బహిరంగ సందేశంలో చాటుతున్న ఆత్మవిశ్వాసం పక్కన ఇబ్బందికరంగా నిలుస్తోంది. ఎక్కువ ఇథనాల్ కంటెంట్‌తో — ముఖ్యంగా ఈ మిశ్రమానికి తొలుత రూపొందించని పాత ఇంజిన్లలో — ఇంధన సామర్థ్యం తగ్గడం, వారంటీ ప్రశ్నలపై వాహన యజమానులు నెలలుగా ఆందోళన వ్యక్తం చేస్తున్నారు. దేశవ్యాప్తంగా ఇప్పటికే వాడుకలో ఉన్న ఒక విధానాన్ని ఇంకా కోర్టులో మూల్యాంకనంలో ఉందని ఎందుకు వర్ణిస్తున్నారని వినియోగదారుల సంఘాలు సహేతుకంగానే ప్రశ్నించాయి.

ఈ ఉద్రిక్తత పెద్ద ప్రజా విధాన అమలుల్లో ఒక పరిచిత నమూనాను సూచిస్తోంది: దాన్ని సమర్థించాల్సిన సాక్ష్యాధారాలను అమలు దాటిపోవడం. ప్రభుత్వ సొంత కాలపరిమితి — వచ్చే ఏడాదికి గానీ పూర్తి స్పష్టత రాదని — చెబుతున్నదాన్ని బట్టి, దాని దీర్ఘకాలిక ప్రభావాలు ఏమిటో నియంత్రణ సంస్థలు కచ్చితంగా చెప్పగలిగేముందు నెలల తరబడి భారతీయులు తమ ట్యాంకులను ఈ20తో నింపుతూనే ఉంటారు. ప్రస్తుతానికి, వినియోగదారుల్లాగే కోర్టులు కూడా — ప్రయోగం ప్రణాళిక ప్రకారమే సాగుతోందన్న ప్రభుత్వ మాటను నమ్మాల్సిందే.

స్పందించండి

మీ ఈమెయిలు చిరునామా ప్రచురించబడదు. తప్పనిసరి ఖాళీలు *‌తో గుర్తించబడ్డాయి